PROSES PERAKITAN

Proses perakitan sebuah modelkit plastik menurut saya ya ikuti aja sesuai lembar perakitan yang sudah ada disetiap kotak mokit, kegiatannya adalah ;

1. Mencopot bagian bagian mokit dari sprue dari pabrik, ini juga tidak bisa di standarkan harus yang mana dahulu. Kalau saya sih duluan sayap utama, sayap ekor dan badan pesawat dulu, diamplas dan dilakukan fitting. Ada juga yang dilepaskan semua dahulu berkeping-keping kemudian diamplas serta dilakukan fitting,
2. Setelah dilepas dan dihaluskan biasanya ada yang sudah bisa dilakukan 
• pendempulan,
• riveting
• shading
• pengecatan
• 
  
3. Merekatkan bagian-bagian yang sudah kita amplas sesuai dengan urutan pada lembar perakitan biasanya sih ngerjain cockpit dulu, trus skaligus ngecatnya...karena bagian ini akan langsung ketutup canopi dan badan pesawat.
4. Kalo untuk pesawat angkut ya hampir sama cockpit dan interior cabin, sampai ke ruang cargo, skaligus rampdoor jika ada
5. Kalo pesawat bermesin baling-baling, biasa juga dikejakan perekatannya bebarengan dengan cockpit sekaligus pengecatannya, karena bagian ini akan langsung direkat dengan sayap pesawat yang skaligus dengan badan pesawat
6. Pada proses perekatan ini skaligus sudah bermain pendempulan untu bagian2 yang terlihat tidak rapat seperti antara pangkal sayap dengan badan pesawat, sekaligus proses pengamplasannya agar saat dilakukan pengecatan telah mulus halus
7. Setelah di rekat dan sebagian daleman dicat, maka proses selanjutnya adalah pengecatan badan pesawat; Biasanya diberi cat dasar dulu